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铁路行业提起诉讼,要求阻止俄亥俄州在东巴勒斯坦出轨后实施的对乘员人数的限制

俄亥俄州哥伦布(美联社)——铁路行业已提起诉讼,要求阻止俄亥俄州在二月份东巴勒斯坦发生严重火车脱轨事件后实施的新的最低乘务人员规模要求。
这项新规定是共和党俄亥俄州州长 135 亿美元州交通预算的一部分。 迈克·德瓦恩于三月签约。 它要求货运列车配备两人机组人员,并要求在俄亥俄州交通部和公众的监督下,以 10 至 15 英里(16 至 24 公里)的较短间隔安装用于帮助发现问题的路边探测器。俄亥俄州公用事业委员会等规定。
铁路行业表示,单人机组人员“几十年来一直被安全使用”,而且俄亥俄州无权规定至少两人。 6 月 29 日,即该规则生效前一天,美国铁路协会在向美国地方法院提起的诉讼中辩称,联邦法律广泛赋予联邦机构监管铁路运输的专属管辖权。
该行业告诉法庭,联邦法律“明确优先于《船员规模法》”。
它的法律挑战来自于繁忙的货运州——受到代价高昂且往往危险的脱轨影响,并因联邦政府不作为而受挫——越来越多地采取行动通过自己的安全改进措施,尽管行业可能会抵制。
2 月 3 日,一列载有有毒化学品的火车在俄亥俄州和宾夕法尼亚州边境发生脱轨事件,促使俄亥俄州制定了新的立法。 沉船事故发生几个月后,其持久影响继续影响该地区的生活、工作和健康。
在与事故相关的事件中,最重要的是官员和调查人员决定从五辆罐车中释放有毒的氯乙烯。 为了避免爆炸,该物质被焚烧,导致镇上空冒出滚滚黑烟,并促使该镇 5,000 名居民中约一半疏散。