加州新预算涵盖 320 亿美元赤字，但不触及储备金

加利福尼亚州萨克拉门托 — 加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆 (Gavin Newsom) 和控制州立法机构的民主党周一晚间就如何在明年支出 3108 亿美元达成一致，批准了一项在不破坏该州储蓄账户的情况下弥补近 320 亿美元预算赤字的计划。

这个国家人口最多的州在过去几年里的预算盈余合计远远超过 1000 亿美元，并利用这些资金大幅扩大了政府规模。

但今年，随着通胀飙升和股市陷入困境，收入放缓。 加州的大部分收入来自富人缴纳的税款，这使其比其他州更容易受到经济变化的影响。 上个月，纽森政府估计该州的支出将超过收入 300 亿美元以上。

立法者定于本周投票表决的预算通过削减部分支出（约 80 亿美元）来弥补赤字，同时推迟其他支出并将部分支出转移至其他基金。 该计划将借款 61 亿美元，并预留 378 亿美元的储备，创历史最高纪录。

纽瑟姆表示：“面对持续的全球经济不确定性，这份预算通过将我们的预算储备增加到创纪录的 380 亿美元，加强了我们的财政纪律，同时保留了对公共教育、医疗保健、气候和公共安全的历史性投资。”

共和党人批评该预算计划不可持续，并指出该计划将使该州在未来几年内出现预计数十亿美元的赤字。 他们表示，该州的汽油税定于周六上调，这是一种与通货膨胀挂钩的自动调整。 共和党人曾多次试图阻止这些增加，但无济于事。

“国会民主党人在这个假期周末为您准备了什么？ 汽油价格上涨！” 众议院共和党领袖詹姆斯·加拉格尔在推特上发帖。

由于纽瑟姆寻求对该州的建筑和许可程序进行重大改变，预算谈判在周末陷入僵局。 纽瑟姆表示，需要做出这些改变来加快重要的建设项目，包括扩大该州的能源能力和升级该州老化的水利基础设施。

但来自中央谷地的一群立法者担心纽瑟姆正在利用该提案来推动一项拖延已久的项目，即修建一条巨型隧道将水输送到南加州。 最终，纽瑟姆得到了他想要的大部分改变，但立法者确保这些改变不会有利于隧道项目。

该预算包括为公共交通机构在冠状病毒大流行期间乘客急剧下降后挣扎求存的生命线。 它允许交通机构在未来三年内将 51 亿美元资金中的部分资金用于运营。

尽管如此，旧金山湾区的一些立法者表示，这笔支出不足以阻止未来几年痛苦的服务削减。 周一，他们提出立法，将在未来五年内将包括旧金山-奥克兰海湾大桥在内的七座国有桥梁的通行费提高 1.5 美元。 来自旧金山的民主党参议员斯科特·维纳支持该提案，他表示该提案将产生 1.8 亿美元的收入。

民主党州参议员史蒂夫·格雷泽(Steve Glazer)表示，他反对任何增加通行费的做法，并在一份声明中表示，“公交乘客和纳税人亲眼目睹了桥梁通行费上涨倡导者违背承诺的事实。”

“现状是失败的，我们不应该再投入一分钱来支持它，”他说。

预算不会提高所得税来弥补赤字，但它确实对管理式医疗组织征收新税，即与国家签订合同管理医疗补助福利的私营公司。 该税预计将在未来四年产生 320 亿美元的收入。

其中一部分资金将用于增加医生治疗医疗补助患者的收入。 它还将向面临倒闭风险的医院提供 1.5 亿美元的贷款。 这还不包括立法者今年早些时候批准的 1.5 亿美元。